https://www.aftonbladet.se/bil/article3754278.ab
"Nu ljugs det ogenerat. Med olika agendor. Men med ett mål: Att lura oss att köpa vinterdäck utan dubb. "
https://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/pilotprojekt-om-trafikolyckor-1.6216
"- Man måste se helheten i en olycka. Fordon, vägförhållanden, förare och så vidare, säger Helen Fagerlind, operativ projektledare på Chalmers, till TT."
"- Vi tror inte att det är en sak som avgör, utan många faktorer kan påverka"
Äntligen ett vettigt projekt vad gäller trafikolyckor, istället för VV´s generallösning med fartkameror och hastighetssänkningar.
2008 års trafiksäkerhetsenkät.
https://www.alltommotor.se/polopoly_fs/1.6283!Trafik.pdf
Jag är något tveksam till många av svaren...
Edit:
Även AMS ställer sig också frågande.
https://www.automotorsport.se/news/16322/vill-v%C3%A4gverket-medvetet-vilseleda-fakta-om-fartkameror/
""Starkt stöd för trafiksäkerhetskameror och mitträcken" är överskriften i ett pressmeddelande från Vägverket. Problemet är bara att undersökningen innehåller uppenbara brister. Är Vägverket ute och cyklar eller driver man en egen agenda?"
https://www.automotorsport.se/news/16311/finanskrisen-l%C3%B6ser-trafikproblemen-b%C3%A4ttre-%C3%A4n-v%C3%A4gverket/
"Finanskrisen löser trafikproblemen bättre än Vägverket!"
"VTI är av uppfattningen att flera av de förebyggande insatser som görs, företrädesvis av Vägvverket, ofta bygger på överskattningar och många gånger allt för optimistiska kalkyler. De uppföljande undersökningar som sedan genomförs brister många gånger i sin statistiska analys."
https://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/sjuka-bilforare-bor-inte-ha-korkort-1.6344
"Mer än hundra svenskar dör varje år i trafikolyckor på grund av sjukdom. Om läkarna blev bättre på att anmäla personer som är olämpliga bilförare skulle olyckorna bli färre, anser Vägverket"
"De absolut flesta trafikolyckorna – mellan 90 och 95 procent – anses bero på den mänskliga faktorn. I många fall bryter den förare som orsakar olyckan helt medvetet mot lagen."
https://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/trafikolyckor-orsakas-av-medvetne-fel-1.6353Någon som fortfarande tror på vv´s svammel om trafiksäkerhet?
https://www.expressen.se/motor/1.1404466/inga-krav-pa-hasokontroll-for-aldre-bilforare
Det är alltså för drastiskt att ställa ganska enkla hälso och kunskapskrav på förare, men rimligt att tala om alkolås i alla bilar och kameror i varje buske?
https://gd.se/nyheter/gavle/1.441703
"Två dagars fartmätning med polisens mobila kameraskåp på motorvägen vid Valbo Köpcentrum gav skräcksiffror. Snudd på svenskt rekord tror trafikpolisen om sex timmars mätning i tisdags."
"En frontkrock i 30 km/h kan ge skador för livet för den som inte sitter bältad."
https://www.automotorsport.se/news/16921/krocka-inte-i-30-km/h-utan-b%C3%A4lte%E2%80%A6/
Kan, är väl nyckelordet här.
Möjligtvis är jag obotligt dum, men av alla krockar och avåkningar jag varit med om i farter betydligt över 30km/h. Så har jag inte någon gång slagit i ratt eller vindruta. Knappt ens lättat från sätet trots avsaknad av bälte.
Skillnaden är väl troligen att testerna utförts med dockor som passivt utsatts för krockvåld, och ej aktivt deltagit i krocken genom att hålla emot sig i den mån det går och är möjligt.
Jag vet 2 personer i min närhet som slagit i vindruta vid krock, och båda lutade sig framåt för att se krocken på "nära" håll. Hastigheterna var då ca, 20 och 70km/h, och de var passagerare.
https://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/motormannen-vill-ha-trafikpolis-1.8458
"Motormännen vill att Sverige skaffar en nationell trafikpolis. Framför allt är det jakten på onyktra bilförare som skulle behöva förbättras."
Mycket god idé, och än bättre blir den om den finansieras via nedläggning av dagens böteskameror. Då kanske vi kan börja tala om trafiksäkerhet och nollvision...
https://gd.se/extra/motor/kronikor/1.508345
"Hans slutsats är att chansen att överleva i en bil tillverkad efter 2000 är 90 procent högre jämfört med olyckor i en bil från det tidiga 1980-talet. Om man i stället tittar på risken för invaliditet är risken 40 procent högre i 80-talsbilen jämfört med en från 2000-talet."
Hmm, undra hur VV´s motsvarande siffror ser ut vad gäller trafikregler/hastigheter från tidigt -80 tal och idag.
https://www.alltommotor.se/artiklar/nyheter/bilbaltet-kan-spara-50-liv-1.8692
"Om alla använder bilbälte skulle omkring 50 liv sparas om året, hävdar Vägverket."
@Anders P 40264 wrote:https://gd.se/nyheter/gavle/1.441703
"Två dagars fartmätning med polisens mobila kameraskåp på motorvägen vid Valbo Köpcentrum gav skräcksiffror. Snudd på svenskt rekord tror trafikpolisen om sex timmars mätning i tisdags."
https://gd.se/nyheter/reportage/1.525952
"Gösta tror att det är de gul/röda sidoskärmarna som ställer till det så att bilister då och då hamnar på fel sida om markeringarna."
"Vägverket vet om problemet men svaret Peab fått är att alla som tar körkort får lära sig vad skyltarna betyder."
Olika inför lagen?
https://www.aftonbladet.se/nyheter/article4440167.ab
"Men Sten Byström nekade till att det var han som körde"
"– Nej, det behöver jag ju inte uppge eftersom det var en nära anhörig. Då är man ju skyddad av de regler som finns i rättegångsbalken. "
Nära anhörig skrivs det i artikeln. Då en bekants bil fotades i en mobil kamera med sambon/frun bakom ratten så bötfälldes hon omedelbart med fotot som bevis.
Så hur kan stens nära anhöriga klara sig?
På något vis känns det som att polisen inte lägger ner samma arbete på sina egna som på allmänheten.
Fortsättning...
https://www.aftonbladet.se/nyheter/article4440961.ab
"Det var Sten Byström?
– Ja, när jag såg den här bilden rådde det ingen tvekan, jag känner ju honom sedan tidigare. Jag såg inga problem. "
"”Ska vi ha systemet?”
Vad tycker du om att man kan komma undan?
– Ja, alltså då kan man ju ifrågasätta hela ATK-systemet. Ska vi ha det överhuvudtaget? "