Ni har inga tips på vilka spridare jag skall ha till min saab 900 95a,2,0?
Kan man köpa turbons spridare?för att köra på e85?
Kan man köpa turbons spridare?för att köra på e85?
E85
Kolla vad dina spridare heter i art,nummer, och kolla sedan i spridarlistan här på forumet.
Gå upp i flödesstorlek om ca, 50% för bästa konverteringseffekt.
Gå upp i flödesstorlek om ca, 50% för bästa konverteringseffekt.
så nr står på spridarna?har du direktlänk till listan?
Hadde du en länk till listan på spridarna så jag vet vilken bil jag kan ta från skroten.
hej har en chrysler voyager-98 som jag har funderat på att tanka typ hälften etanol,men det jag undrar är,kan motorn ta skada av det,vad är det som kan ta skada isåfall,detta har väl vart uppe ganska många gånger förut antar jag.
Finns så pass mycket att hitta om detta, både här och på www.etanol.nu ,men visst det är i regel inga problem att med iaf 30-50% E85 köra en befintlig bil med full lambdareglering, och likadant säger den allt mer omfattande erfarenheten.
Och jänkare speciellt brukar vara pigga på spriten, där många till och med visat sig vara färdiga etanolbilar från fabrik utan att det framgått i bilens handlingar,,, så tanka på du. :-)
Och jänkare speciellt brukar vara pigga på spriten, där många till och med visat sig vara färdiga etanolbilar från fabrik utan att det framgått i bilens handlingar,,, så tanka på du. :-)
Diskussionerna fortsätter...
Lasse Swärd, DN
https://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1064&a=797146
Alrik Söderlind, AMS
https://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=90875
Lasse Swärd, DN
https://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1064&a=797146
Alrik Söderlind, AMS
https://www.automotorsport.se/nyhetsmall.asp?version=90875
Jo och dessa lär väl fortsätta i all tid och evighet med allt för mycket svammel och för lite verkstad som vanligt,,, och i övrigt har jag nu för egen del bara kört på E85 dom senaste 10 åren och lär nog göra det även dom kommande minst 10 åren med,,, innan/om bättre hållbarare bränslen finns att tillgå till vettiga slantar.
Kanske dax för lite sunt förnuft?!
Kanske dax för lite sunt förnuft?!
Intressant egentligen hur oljan och etanolen får folk att engagera sig.
Oljan kommer ju att ta slut inom en ganska överskådlig framtid, etanolen är heller inget framtidsbränsle i sig sett till dagens framställningsteknik.
Men att ägna så mycket tid och spaltmetrar som vissa gör, till att nedvärdera etanolen och klamra sig fast vid den sinande oljan. Det förstår jag inte.
Det har ju också kommit fram sista tiden att vissa regeringar subventionerar oljan för att hålla ner konsumentpriset.
Oljan kommer ju att ta slut inom en ganska överskådlig framtid, etanolen är heller inget framtidsbränsle i sig sett till dagens framställningsteknik.
Men att ägna så mycket tid och spaltmetrar som vissa gör, till att nedvärdera etanolen och klamra sig fast vid den sinande oljan. Det förstår jag inte.
Det har ju också kommit fram sista tiden att vissa regeringar subventionerar oljan för att hålla ner konsumentpriset.
Jodu,, det är mycket konstigt förekommande i denna värld och det kanske ligger något i detta rent historiskt att det är männskligt att vara rädd för allt som är "nytt" och med det ha svårt att ta till sig detta och bara jag får 10-20 mail i veckan med uteslutande positivt folk specifikt kring etanolen och bilar, speciellt nu när det för allt fler börjar bli väl svettigt att tanka sin bil...
Så visst finns det iaf privata engagemang över det hela inget snack om det,lite av gräsrotsuppror,,,
Så visst finns det iaf privata engagemang över det hela inget snack om det,lite av gräsrotsuppror,,,
Frågan är vad denna privata omvändning grundar sig i.
Tidigare var det ju ett kompakt motstånd till etanol i bensinmotorer, motorerna skulle gå sönder på max 100 Mil påstods det från början.
Ett miltal som allt eftersom ökades på i takt med att det rapporterades konverteringar och körda mil mm.
Men ändå har det funnits ett tydligt motstånd på forumen.
Nu sista tiden, efter att bensinen blivit än dyrare, tycker jag mig ha noterat ett kraftigt ökat intresse för blandtankning eller konvertering av bensinmotorer.
( privat träffar jag inte så mycket folk som talar om etanol, varför jag grundar min notering på forumskriverier )
Tidigare var det ju ett kompakt motstånd till etanol i bensinmotorer, motorerna skulle gå sönder på max 100 Mil påstods det från början.
Ett miltal som allt eftersom ökades på i takt med att det rapporterades konverteringar och körda mil mm.
Men ändå har det funnits ett tydligt motstånd på forumen.
Nu sista tiden, efter att bensinen blivit än dyrare, tycker jag mig ha noterat ett kraftigt ökat intresse för blandtankning eller konvertering av bensinmotorer.
( privat träffar jag inte så mycket folk som talar om etanol, varför jag grundar min notering på forumskriverier )
Jo det är väl just detta som även jag märkt av en klart "uppått gång" för detta intresse och så pass enkelt som det faktiskt är för dom flesta att kunna åka lite billigare,,, och sedan med denna uppsjö med kritik av alehanda slag som mer och mer faktiskt saknar riktig grund, men som var och en självklart får ta egna ställningar till.
Och att grejorna håller torde iaf vara tämligen bevisat i dag, där så även jag är tämligen övertygad om att grejorna håller minst lika länge med spriten,, och då tänker jag för egen del närmast på den över 40 år gamla Stiga klipparen som nu klanderfritt rullat på i snart 10 år och över 150 timmar med på E85 och rätt hårt mellan åt, där jag till och med missköter den med att tex tappa ur soppa över vintern, men likväl går i gång varje sommar. :-)
Vill bara med detta självklart inte frälsa etanolen som sådan på något sätt, som det med surrats om i medierna att det på något sätt skulle vara det "eviga" bränslet, utan skall i så fall mera ses som ett av flera bra/bättre bränslen tills då bättre alternativ finns att tillgå och även som dom flesta forskare med är ense om att oljan trots allt är en utömmlig källa.
Och att grejorna håller torde iaf vara tämligen bevisat i dag, där så även jag är tämligen övertygad om att grejorna håller minst lika länge med spriten,, och då tänker jag för egen del närmast på den över 40 år gamla Stiga klipparen som nu klanderfritt rullat på i snart 10 år och över 150 timmar med på E85 och rätt hårt mellan åt, där jag till och med missköter den med att tex tappa ur soppa över vintern, men likväl går i gång varje sommar. :-)
Vill bara med detta självklart inte frälsa etanolen som sådan på något sätt, som det med surrats om i medierna att det på något sätt skulle vara det "eviga" bränslet, utan skall i så fall mera ses som ett av flera bra/bättre bränslen tills då bättre alternativ finns att tillgå och även som dom flesta forskare med är ense om att oljan trots allt är en utömmlig källa.