TTranceallstarsTrådstart2008-01-13Hej!
Har en Escort -97:a 1.8l 16v som ryckte till 1 gång var gång man nådde ungefär 40km/h på 2:ans växel. Med tiden började den rycka mer och mer och på fler växlar. Till sist kunde problem uppstå som att man gasade och gasade men det kändes precis som om motorn inte fick någon bensin. Då kunde det räcka med att stänga av motorn och starta igen så blev det bra. Det löste sig vid byte av katalysator men bara ett par dagar senare började bilen rycka igen. Om man kör bilen när den har stått ute och är riktigt kall -5/+5 grader så rycker det fruktansvärt mycket tills motorn har hunnit bli varm.
Det känns som om där blir något motstånd i motorn på något vis. Man gasar och det går bra men när man når 2-3000 varv uppstår ett slags motstånd känns det som. Bilen accelererar, men riktigt trögt.
Hoppas någon har ett bra svar och en lösning på detta.
Tack på förhand. MVH Philip
Kan beror på ett förbrukat bränslefilter som kan ge dessa symtom, så satsa på ett nytt sådant till att börja med, vanligt är även att det kan bero på dåliga tändkablar vilket dessa motorer är tämligen känsliga med som ger sämre ledförmåga i kyla.
Om man sedan skruvar lite bil själv så rekommenderar jag att skaffa en liten smidig OBD2 felkods avläsare för runt en 5 hundring som passar denna modell hos:
https://www.24.se/Det låter som en bra början. Är det lätt att byta bränslefilter själv? Det här med tändkablarna och dess ledförmåga i kyla, är det något man kan åtgärda eller man får leva med att det är så på dessa modeller? Var finner man uttaget till en OBD2 felkodsläsare? Tack för hjälpen
Jo det brukar var lite av en klassiker dessa prylar med dom motorerna, nej med tändklablarna är i regel ingen fara med bara dom är fräscha så,, och byte av dessa kan med göra underverk, speciellt om dom känns lite torra och slitna.
Jag användere själv en felkodsläsare från dom med art nr: 11125 som iaf passar Mondeo 96-, Focus och iaf Volvo 850 97´, för 529:- och finns på sista sidan, och OBD2 uttaget bör finnas på Fords alla modeller från mitten på 96 årsmodeller, är inte hundra på var den sitter på denna modell men kika efter ett 16 pinnars scart liknande uttag med kring säkringarna så bör den finnas där, men ska kolla upp detta närmare vad som gäller Escort för inget framgår nämligen av dess reparationshandbok..
Ett litet tips. klipp bort ca 1-1,5 cm av gummihöljet på tändhattarna. Är dessa dåliga tar strömmen en lättare väg förbi tändstiftet och ner i toppen.
Detta trick fungerade på min escort -98
med samma symtom.Det blir dock lite trixigare att trycka dit tändhattarna sedan men det kan det nog vara värt.
Nja Poke. Jag är tacksam för hjälpen men jag vågar mig faktiskt inte på såna saker själv. Är rädd att jag gör fel och bara gör problemet större. Men tack ändå :)
Peter H. Den ska alltså sitta vid säkringsdosan i kupén? Snällt att du tar dig tid att kolla upp såna saker :) Helt fantastiskt med kunnigt folk som vill dela med sig.
Jo håller på att kolla upp detta, lite osäkert med just escorten hur det är med detta då den som modellserie är "lite" väl gammal men att det var almänt vedertaget att dom flesta bilar från 96 årsmodeller har någon form av självdiagnos och vanligast då OBD2.
Och enligt en standard så skall detta mätuttag finnas placerad i förarens absoluta närhet och på egna mondeon så sitter det på panelen ovanför pedalerna fullt åtkomligt, såg just på den listan till passande modeller att även denna Escort fanns med så denna handenhet skall passa, men som sagt börja med att spana in detta uttag, kan även sitta bakom en liten täcklucka.
Jo tipset som Poke med föreslog kan med göra och risken att det blir fel är minimal,,, för dessa satser kostar en slant.
Nu har jag varit nere i garaget och tittat lite under huven och bland säkringarna. Jag kan inte ens se bränslefiltret och något 16 pins uttag vid säkringarna finns inte. Har kollat överallt under huven efter uttag till OBD2 men kan absolut inte se det någonstans. Är det en dyr reparation att gå till verkstad och få bränslefiltret bytt?
Bränslefiltret på dessa sitter snett nedanför bakom motorn mot väggen och måste bytas underifrån och kan inte tänka mig skulle kosta allt för mycket att få det bytt, då det är en ren servicegrej och med en bytes intervall på 9000 mil för denna modell.
Nej efter OBD 2 uttaget så sitter det någonstans inne i bilen var det jag menade,,, alltså i panelerna runt pedalerna eller under ratten, där denna iaf sitter på mondeon under en liten lucka, så spana alltså in under förarens plats och inte i motorrummet efter denna kontakt. För det skall finnas en och "forskningen" fortgår var den verkligen sitter,,,,
Ja jag var inne och kröp bland pedalerna också men där kunde jag inte heller se något. Ganska trångt tycker jag. Ska försöka pressa in mig tills det absolut inte går längre. Vad kan förresten en OBD2 ådstakomma? Hittar den bara fel eller den rättar även till elektronikfel?
Har nu glott igenom hela reparationshandboken för denna modell utan att finna någonting om OBD2 och var det uttaget sitter utan minsta framgång, men finns den så skall den iaf enligt norm finnas någonstans i detta utrymme.
Med OBD2 kan man i princoip utläsa alla former av en bils eventuella uppkommna felkoder och som ligger kvar i bilens styrdator och som således enkelt kan avläsas med en sådan enhet och även släcka densamma, men "lagar" naturligtvis inte direkta fel.
Men som all elektronik kan sporadiska "fel" uppkomma som föranleder felkod, men som sedan kan vara hel borta efter det att man en gång raderat dom,, såg nu även att bränslefiltret även kan sitta baktill utanför tanken.
Du menar alltså baktill vid bensintanken? Bränslefilter brukar väl sitta intill motorn? Iaf vad jag hittils har sett på alla motorer. Men för att undersöka den saken måste man ju ha en lift och det har ju inte vanligt folk :P Kan bli lite knepigt.
Jag måste bara passa på att fråga också. Var fick du tag i en servicehandbok till just min modell? Är det på nätet eller har du böcker därhemma?
På min räser som iofs var en -98 satt filtret precis bakom tanken. Den gick lätt att byta
om man tog domkraften och lyfte några decimeter.
Hade för mig att diagnosuttaget sitter vid höger a-stolpe vid golvet.Men är inte helt säker!