Hjälp Volvo 740 Dog och startar inte!!!

Hej, Skaffa startspray och spraya på insugssidan direkt röret och prova starta, funkar den då, så har du tändningsfunktion, men du kan fortfarande ha problem med bränslepumpen. På insprutning röret till spridarna finns en ventil, tryck på den och se om det kommer bensin och det skall vara tryck i systemet, när du har tändningen på och kör runt motorn. Funkar det så har du bensin fram till spridarna. Har du ingen gnista på tängstiften kan det även vara fel på tändmodulen. Även svänghjulsgivaren kan vara ett problem med tändningsfunktionen. Du får prova dig fram. Lycka till verkstan.

Kolla först om du får fram några felkoder!
https://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=15&t=31891&start=0&st=0&sk=t&sd=a

Hål 2 och 6 har jag lärt mig för felkoder :)
Bör vara likadant på din, de mellersta.
Det och att lossa luftslangen och spruta in startgas är så enkelt att till och med jag klarar det.

Om jag inte minns fel, så sitter det 2 st bensinpumpar, 1 i tanken och 1 under förarplatsen.
man kan öppna tanklocket och lyssna om det surrar i förpumpen.

testa borsta av tändstiften med stålborste.

tack alla ni. idag var jag ute och kollade stiften... i alla fall ett. och det var ganska sotigt och torrt, sen letade jag upp dosan till felkoderna, och testa sladden i 2 hål, jag tror det var 1 och 6 eller nåt, men det funkade ju inte eftersom jag var själv. när jag stod där och kollade så såg jag att det hängde 2 säkringar ganska dumt till över batteriet så jag tog bort den ena och skulle se om det var erg eller vad det heter för dom var riktigt skitiga, men när jag tog bort den började bilen larma 2 gånger??? vadå chokad, viste inte jag hade nåt larm på den. så jag satte dit säkringen igen, skulle testa att starta men inget händer, ström finns till allt utom startmotorn, så jag gick ut igen kollade på den där säkringen och hör att bilen pep till en gång i minuten (ganska så tyst), så jag tog bort minuspol på batteriet och så fort jag ska sätta tillbaka den så larmar bilen nåt så grymt högt, så nu har jag tydligen ett problem till. sen såg jag att i bilen fins en dosa som det står unicum car alarm på. hur stänger man av en sån?? värt att tillägga är kanske att när jag försökte starta den igår så såg jag att varvräknaren fladdrar lite, och det är väl bra?

hmm... om alla stiften är helt torra kanske det inte kommer fram soppa ordentligt.
Ang larmet så måste du ju få tyst på det på nåt sätt, jag vet inte hur eller var men vore det min bil skulle jag försöka hitta nån sladd till larmet att klippa. lyft pluskabeln (röd) när du ska lyfta av strömmen.
förstår inte riktigt hur allt hände ihop med sladdar och säkringar men låter det något alls när du vrider på nyckeln?

Börja om från början med att söka felkoder. om jag fattade rätt kan man vara själv eftersom man bara vrider på tändningen till läge 2 och går sen ut och läser av.

Instruktioner mm från Poke's länk ovan:

*Vrid på tändningen till läge 2 (Varningslampor i instrumentet tänds).
*Tryck ner knappen en gång (en sekund) på diagnosboxen (lampan lyser när knappen är nertryckt).
*Nu börjar lampan blinka en kod. Typ: * * --- * * * --- * * vilket motsv. 2-3-2.

aha okej, jag trode inte man fick ha tändningen på när man flyttade runt sladen i dignosboxen he he,men då ska jag kolla desse när bilen blir tyst.. jag kan inte kolla just nu för koppla jag på batteriet igen så blir det ett jäkla liv, och jag vågar inte klippa nån sladd för det händer inget nu när jag vrider om nykeln, eller jo det som händer är: jag sätter i batteriet och det är ett jäkla liv, hoppar in i bilen, vrider på tändningen allt lysser som det ska, men när jag ska tarta så händer inget, det har säkert med det jobbiga larmet att göra, jag har aldrig nånsin haft nåt billarm, så hur man brukar stänga av dessa är en stor fråga. får jag tyst på eländet så ska jag kolla felkoderna, sen borsta rent stifften och se om det kommer fram soppa (fanns nån ventil man kunde kolla det med har jag fattat) kollade säkringar och reläer i bilen med i dag, dom under askkoppen, men jag kom inte åt att kolla reläerna, dom sitter ju långt in, men över säkringarna låg det tre sladdar som var kopplade till en lite strömbrytare, såg inte så original ut, men ganska proffsigt gjort,,,, hmmm kanske man stänger av larmet där?? värt att kolla iallafall, men jag tror inte det är så lätt tyvärr, för mins jag inte fel så mixtrade jag med den strömbrytaren för nåt årsedan, hmmm nja jag ska kolla iallafall. hur som helst, jag ska leta upp den där ventilen och se om det kommer soppa, ska tändningen vara på då? eller är det nåt tryck nånstans så det kommer bensin ändå?

uppdaterin: dumma jag. ang larmet så var det den där strömbrytaren jag hittade innan, så nu går motorn runt igen, tillbaka på ruta 1 med följande info:
1.när jag försöker starta hoppar varvräknaren.
2.sotiga och torra stift.
3.INGA felkoder på 2 0ch 6 an iallafall. blinkar bara tre gånger sakta och fint.

ska senare göra rent stiften. kolla om det kommer fram bensin... hur man nu gör det?
hur länge ska bensinpumpen brumma och när? och ska det låta nåt från pumpreläena o var sitter dom?
jag ska ladda batteriet nu iallafall, för det är nästan dött nu.
desutom så blåser och regnar det nu, så jag ska ta till mig så mycket information som möjligt så jag kan få igång kärran.
en gissning är ju brenslepump eller nåt eftersom när den dog så betede den sig som soppatorsk.... låter bara väldigt bökigt och så att kolla pumparna och reläerna. men först ska jag ju se om det kommer fram bensin till spridarna (herregud) hur ska detta gå till. he he

har glömt att berätta att jag hade den på verkstad förra veckan för att se om det var mycket att göra till besiktningen. då noterade dom att den bara gick på tre cylindrar, men när dom körde ut den så gick den på alla 4 igen..... kanske är en viktig detalj att tala om???

inte helt säker men att den gick på tre cylindrar tillfälligt kanske beror på dåliga tänddelar eller spridaren.
det sitter som ett rör ihop med spridarna, till det röret kommer en bränsleslang. tror det är där du ska spraya startgas. Tänder den då så kanske det är bränslepumpsproblem, igensatt filter eller nåt annat som hindrar soppan från att komma fram.

får du igång den och den bara går på tre burkar kan du börja kolla tändkablarna och fördelaren.
finns nån flaska med bränslesystemsrengöring man har i en full tank som ska rensa ut skit ut hela systemet inkl spridarna. vet ej om det funkar bra men kanske värt ett försök.

okej. jag ska köpa startgas och testa i helgen. föresten så tankade jag den halv tank ca 30 liter och hälde i k-sprit för 80-100 liter, det brukar jag göra innan besiktning så jag får ner utsläppen och så inte lamdalampan ska lysa. men så gör jag alltid en-två gånger/år, kan nån förklara lite vad jag ska lossa och se om det kommer bensin för nånstans? helst på ett sätt man kan göra själv då jag inte har nån annan att hjälpa mig.

hallå lyssna nu några duktiga har redan sagt det:
Att motorn inte startar kan (vanligast) ha 2 (två) orsaker 1inget bränsle 2 ingen gnista
STEG 1 i felsökning då motorn inte startar:
Ta reda på om felet ligger i BRÄNSLE eller EL.
Detta undersöker du genom att spruta in startgas (ordentlig dos alltså) då du kör runt startmotorn. om motorn då tänder till betyder det att problemet ligger på bränslesidan eftersom bilen tänder på startgasen !!!! Tänder den inte alls ligger felet på elsidan. Läs nu av felkoder på bränsle om det är bränslefel och el om det är elfel
Kom tillbaka hit och rapportera resultatet.

Ps förutsätter att du redan lyssnat så att bränslepumpar går för det är ganska vanligt på dessa att antingen någon av de två pumparna lägger av eller reläet. Ds

precis som jag tänkte göra, jag ska lugna ner mig och köra med uteslutningsmetoden. först ska jag köpa startgas, funkar inte detta så bör det vara nåt el fel... jag har inte kunnat lyssna om pumparna surrar, har jag fattat rätt finns det en under bilen, på förarsidan och en i kofferten i tanken? ska dom surra i själva startögonblicket eller redan när tändningen slår till. bör jag höra dom om jag sitter i bilen? hur länge surrar dom?
jag är jättetacksam för alla svar jag fått hittils och uppskattar det väldigt mycket.