Hjälp Volvo 740 Dog och startar inte!!!

Hej alla!
Tro det eller ej, men nu har jag börjat meka med volvon igen efter att varit sjuk och lite andra grejer.
jag har laddat batteriet och tycker mig inte kunna höra nån pump starta, så jag har kollat alla säkringar och dom var ju hela, så jag tog bort det vita långa relät till vänster och värmde upp lödningarna i det, men det hjälpte inte. jag tänkte ta loss bensinslangen för att vara säker på att det inte kommer bensin när jag startar, men det är väl den som sitter skruvad på röret med 14 och 17mm eller? iallafall så sitter den sjukt hårt så jag nästan böjer/skruvar röret när jag försöker få bort slangen.
så jag kan inte kolla det. på tal om relät så är det nog bytt en gång innan då det finns en datumstämpel på från 03-07 1999.

Allra bäst är det om ni någon ggn är 2 st....
En som vrider på nyckeln och en som ligger under tröskellådan på förarsidan... Det surrar om pumpen funkar...
Och du... En sån pump...(Högtryckspumpen) är INTE billig ens begagnad, det är en rätt vanlig grej som går sönder, så skrotarna har såklart vett att hålla uppe priset på den.....

billig pump till 740 på biltema men som sagt inte gnugga med starten bara vrida nyckel till tändläge då ska pumpen brumma ca 10 sekunder och JA den går inte missa ljudet från om du har förardörren öppen. Nästa steg blir att hissa upp bilen å ansluta testlampa till kablarna som sitter på pumpen och se om det finns ström dit. Gör det de är det garanterat pumpen som gått. Ny på biltema åsså är bilen som ny

okej. då måste vi vara två om vi ska mäta strömmen till pumpen,,, en som kollar i några sekunder när tändningen slås på,...

Tankpumpen kan vara bra att vara 2 för att höra om den funkar. Ett bra sätt att höra pumpen är att ta av tanklocket varvid man kan höra om tankpumpen funkar eller inte när tändningen slås på. Pumpen som sitter under bilen ger ju ifrån sig tydliga "klick" så den är lätt att höra. Om någon pump inte låter så koppla tillfälligt batterispänning till pumpen och kontrollera funktionen.
Hade du bytt bränslefilterburken som sitter bredvid pumpen under bilen?

Mvh Janne

nej, har inte bytt nåt filter... i morgon ska jag testa med startgas och se om den tänder. sprutar väll in det i luftslangen efter luftfiltret eller var är bäst? tänder bilen så får jag hissa upp och kolla filtret under bilen. för jag har inte sett nåt i motorummet. givetvis ska jag försöka lyssna noga om pumparna låter nåt. det är väl vad jag kommer att göra i morgon.

Min gamla 740 hade lite hyss för sig med osäker gång för att till slut helt sluta att tända och bara gå runt vid startförsök. det som då var felet på bilen och som ev kan vara fel på din bil är På expansionskärlet sitter ett svart relä som brukar kallas spridarrelä, egentligen är det ett avstörningsrelä för spridarna. Detta relä kan ställa till svårigheter ibland, ett av problemen med detta relä är kallödningar, öppna reläet och löd om alla lödningar. Observera att lödningarna kan se helt OK ut på ett kallt relä men sprickorna visar sig när reläet blivit varmt.

aha... tack för även detta tipset ska även löda om lödningarna om jag hittar relät. tack tack

nu har jag sprutat in startgas och den tänder direkt. så man kan nog utesluta spridarelät kanske? men det låter inget från pumparna. jag knölade mig under bilen och såg var pumpen sitter (tror jag) jag trode den satt vid trösklen, men den sitter längre in mot mitten. he he. hur som helst så ser det ut att vara mycket rost på och runt den pumpen. iallafall vad man kan se utan att ta bort skyddsplåten. så jag funderar på att se om ett bränslepumpsrelä från en -91 passar min -89... vad tror ni. iså fall kanske man kan låna det från min brors bil.. skulle det inte gå, så får jag försöka plocka bort pumpen. men behöver veta om det kommer att rinna bensin från slangen iså fall och hur mycket? är det bara nån dl. eller allt som finns i tanken? jag tänkte ta bort pumpen helt eftersom jag inte kan ligga under bilen så länge för ryggen är ju i sämmre skick än vad bilen är, ha ha

Ja det kommer att rinna bensin ur slangarna vid demontering, sätt en svetstång eller liknande på bränsleslangen för att minska spillet. Ha gärna ett uppsamlingskärl under och var försiktig då slangarna lossas då det kan stänka bensin.

Men för att kolla om pumpen fungerar räcker det att lossa + och - anslutningarna och koppla på egna strömkablar där, behöver inte vara någon avancerad inkoppling då det märks direkt om pumpen startareller inte.

tack tack aha okej. ska se om jag har sladdvindor så det räcker ner till bilen så kanske jag kan koppla på bateriladdaren direkt på pumpen och se om det funkar, det är en liten klen laddare, men 12v iallafall. om jag fattar rätt så kommer all bensinen från tanken att rinna ut om jag inte stoppar det.

Ta hellre några Meter 2 ledad högtalarkabel eller liknande, inte den tunnaste dock, och dra direkt från batteri till b-pump.

okej. tack för tipset:)

uppdatering/sammanfattning:
nu har jag dragit två sladdar från batteriet och kopplat direkt på pumpen och det låter om den (nästan som en radiostyrd bil) men jag testa bara en sejund. innan jag satte tillbaka allt så duschade jag in lite elektronikspray i kabelanslutningarna.
jag har även sprutat lite sån spray där relät sitter. sen testade jag att starta, och det hörs fortfarande inget från pumpen och den tänder bara om jag sprutar in startgas i luft....ja luftslangen.
jag har tidigare haft relät itu och löt om lödningarna utan resultat. såg då att det är bytt sedan tidigare. hoppas det är det stora vita relät till vänster.

Så enligt mig borde det vara relät eller kan det vara jordfel. men sladdarna försvann upp i karossen efter pumpen så jag vet inte hur dom går sen.
så jag undrar om det skulle funka att testa relät från en -91 till min -89. det kan väll inte gå sönder eller?
finns det fler tips så är det välkommet.

Har du möjlighet att med en provlampa eller dylikt kontrollera att/om det verkligen finns både jord som plusmatning till bränslepumpen. Men vad det verkar så aktiveras iaf pumpen av din tillfälliga spänningsmatning men testkör i så fall lite längre så du märker om pumpen bygger upp något bränsletryck eller ej.

Annars bör du iaf om nu dessa relkän är identiska kunna skifta dessa utan problem.