Med förknasare är det så att säga lite mer "stelbent", alltså finns ingen elektronik som kan optimera automatiskt, men dom som har dessa modeller sägert att det fungerar bra med upp till runt 30% E85 och sedan beroende på förgasar utförande så är det större munstycke/bränslenål som endast behövs, lite mer info om detta kanske Anders P har vad gäller dessa.
Annars finns mer info kring just dessa modeller på
www.etanol.nuÄr det originalförgasare kvar på den?
Ca, 30% E75/85 kan du mest troligt tanka utan att motorn går dåligt, möjligen blir den kinkig vi kallstart.
För 100% E75/85 drift måste du byta ( eller borra upp ) de munstycken som finns i förgasaren.
Är motorn ombyggd till den trevligare pierburgförgasaren, måste du slipa om nålen litegranna för att kunna köra 100% E75/85.
Jag har gjort det senare alternativet, och ligger på 1 liter per mil blandad körning.
Har för mig att det sitter en Pierburg förknasare på den. Det är väl den med det gula olepåfyllningslocket?? Zenith o dom har väl svarta tror jag, är väl det ända jag kan komma på för att se skillnaden. Enligt boken så ska det vara en Pierburg 2B5.
Har du en pierburgförgasare på en K-motor så är den utbytt, ska sitta ( en eländig ) fallförgasare på den i vanliga fall.
Isåfall kan du ta en begagnad nål från någon annan förgasare, och slipa ned den något. behåll originalnålen, och skriv upp värdena på hur den och munstycket är inställt, ifall du vill ändra tillbaka till bensindrift igen, enkelt.
Ta lite i taget, och prova dig fram.
Lossa bränsleledningen till pumpen, och anslut en ny slang som leder till en 1/5 liters tank i motorutrymmet eller kupén. Så att du enkelt kan skifta mellan E75/85 och BF95 under testfasen.
Ok:) Enligt Haynes gör det själv bok o även Auto Data så sitter det fram till 1987 års volvo 740 med B230K motor en Pierburg 2B5 samt från 87-frammåt en Pierburg 2B7
Hmm har kollat lite på skisser på en Pierburg o jag tycker då inte den är lika som den jag har på bilen... Får kolla imorgon o se vad det står på min knasare
Kan någon slipa till en nål till min förgasare eller finns det något ställe där man kan köpa färdiga?? Vill börja tanka E85 men har varken tid eller kunskap känner jag att börja borra o slipa munstycken.
Börja med att höra vad dom här har att erbjuda, har för mig att dom har färdiga nålar/munstycken till dessa förgasare,,
https://www.forgasarteknik.se/Då har man skickat iväg ett mail till dom:)
Ja detta är/var ingalunda några nyheter,,, och det är väl inte många med mig heller som nu skulle tro att etanolen är något "riktigt" framtidsbränsle i sig, utan skall mera ses som ett av flera många alternativ i utfasningen av dom fossila bränslena och är inget konstigare med det och som för etanolens del som är mycket kompatibel med redan befintlig vagnpark, samt utan att för den skull behöva köpa nytt för att kunna köra på biobränsle. :-)